近日,一名網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖,稱(chēng)其在5633次列車(chē)上目睹到令人不適的一幕:一群游客掏出攝像機(jī)“圍堵”座位上一名當(dāng)?shù)厝伺臄z,即使被拍攝者明顯表現(xiàn)出不適和不愿意,他們依然在拍攝??吹竭@一幕,該網(wǎng)友感到憤怒,遂在網(wǎng)上發(fā)帖呼吁停止以“記錄”為名的傷害。
據(jù)報(bào)道,5633/5634次列車(chē)是運(yùn)行于成昆鐵路普雄至攀枝花南區(qū)間的公益性“慢火車(chē)”,乘客以沿線群眾為主。列車(chē)設(shè)有牲畜專(zhuān)用車(chē)廂,配備通風(fēng)天窗、拴畜欄桿及消毒設(shè)施,允許免費(fèi)攜帶3只以下家禽,被沿線村民親切地稱(chēng)為“綠皮公交”,并因此走紅網(wǎng)絡(luò)。許多游客、文藝青年從各地特意趕來(lái)乘坐這趟列車(chē),吹吹風(fēng),聊聊天,用鏡頭記錄一段人間煙火氣。
或許在拍攝者看來(lái),其行為可以讓外界更了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和群眾日常生活,也有利于“山貨”出山。但是,一些拍攝者在沒(méi)有征得同意的情況下,尤其是在被拍攝者表現(xiàn)出明顯不適和不愿意的情形下,仍強(qiáng)行拍攝,絲毫不顧及對(duì)方的感受,缺少基本的同理心,是利用當(dāng)事人的語(yǔ)言溝通有障礙、對(duì)法律認(rèn)知不足等短板,窺探、消費(fèi)缺乏話語(yǔ)權(quán)的當(dāng)事人的生存狀態(tài),追逐流量或滿足自身的商業(yè)利益。這實(shí)質(zhì)上是將“記錄煙火氣”異化成“鏡頭霸凌”。
從法律角度說(shuō),游客圍堵拍攝該名乘客,嚴(yán)重侵犯了對(duì)方的肖像權(quán)和隱私權(quán)。依照相關(guān)法律的明確規(guī)定,未經(jīng)肖像權(quán)人同意,不得制作、使用、公開(kāi)肖像權(quán)人的肖像。自然人享有隱私權(quán),任何組織或者個(gè)人不得以刺探、侵?jǐn)_、泄露、公開(kāi)等方式侵害他人的隱私權(quán)。游客在列車(chē)上肆意對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行拍攝甚至直播,背后包括對(duì)個(gè)人地理位置信息、人臉信息等敏感個(gè)人信息的處理,涉嫌侵犯隱私權(quán)。
遏制“鏡頭霸凌”,需要多方合力共治。列車(chē)等公共場(chǎng)所的管理者,對(duì)侵犯他人權(quán)益的拍攝行為應(yīng)予以制止,明確禁止無(wú)授權(quán)的拍攝、直播行為,并告知被拍攝者享有哪些法律權(quán)益。拍攝者必須增強(qiáng)法律意識(shí),自覺(jué)避免“圍堵式拍攝”,切實(shí)尊重被拍攝者的合法權(quán)益。社交平臺(tái)、短視頻平臺(tái)也要強(qiáng)化內(nèi)容管理審核,對(duì)侵犯他人肖像權(quán)、隱私權(quán)的內(nèi)容和賬號(hào),及時(shí)采取限流、封禁賬號(hào)等措施。
總之,真正的“記錄煙火氣”應(yīng)建立在共情與尊重的基礎(chǔ)上,記錄的鏡頭不能變成傷害他人的利器,絕不能以“記錄”之名行“鏡頭霸凌”之實(shí)。