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高速公路堵車，車主半小時舉報20多輛違法車輛
“隨手拍”舉報能否拍出文明交通？
編者按 2月24日，話題#高速公路堵車，女子花半小時舉報違法車輛#登上熱搜。自2月22日起，湖南境內(nèi)多條高速公路因返程高峰出現(xiàn)擁堵。2月23日，車主“十八孖”發(fā)帖稱，堵車時坐在副駕駛位置，發(fā)現(xiàn)20多輛私家車占用應急車道行駛，便花了半小時逐一拍照舉報到湖南高速交通服務便民平臺。她表示，“應急車道是生命通道，不該成為投機者的捷徑，更不能讓老實排隊守規(guī)矩的人吃虧?！睂Υ擞腥它c贊，也有人稱其“多管閑事”。 這種大量舉報行為值得提倡嗎？整治占用應急車道等交通違法行為，除了“隨手拍”舉報等個人監(jiān)督，還有哪些辦法？提升公眾文明出行素養(yǎng)，只能靠抓拍、舉報和罰款來倒逼嗎？本期《文明棱鏡》就此展開討論。 公民篇 “隨手拍”舉報是公共意識的覺醒 ◎ 樊耀文 堵于高速公路，有的人規(guī)規(guī)矩矩排隊，耐心等候；有的人無視規(guī)則，隨意搶占應急車道，素質(zhì)高下立判。在湖南高速公路管理機構(gòu)正在開展“隨手拍”舉報活動之際，網(wǎng)友“十八孖”以一人之力舉報了20多輛違法車，有人贊其“干得漂亮”，也有人表示“何必較真”。從社會治理與文明進步的角度看，這種合法合規(guī)的監(jiān)督行為，絕非小題大做，而是公民公共意識深刻覺醒的體現(xiàn)。 應急車道是高速公路的“生命通道”，根據(jù)交通法律法規(guī)，該車道專供警車、消防車、救護車、清障車、工程救險車等處理應急事務的車輛使用，其他機動車不得在非緊急情況下占用應急車道，否則屬于交通違法行為。在交通擁堵時段，這條通道的意義更加重大：高速公路車流密集、風險突出，一旦發(fā)生交通事故，引發(fā)人員受傷，救援車輛能否快速抵達，直接關(guān)系到生命安危；車輛發(fā)生故障時，清障車能否及時抵達，關(guān)系到道路能否及時恢復暢通。一些駕駛?cè)藶橐患褐阏加脩避嚨?，是以犧牲公共安全換取個人便利的自私行為，既觸碰交通法律紅線，也違背公序良俗，可能加劇道路擁堵，造成危險。 因此，面對“十八孖”被質(zhì)疑“多管閑事”，我們更應看清其行為背后的公共價值。她愿意花費時間與精力認真記錄、依規(guī)舉報，維護的不是個人利益，而是公共出行安全與公共秩序。長期以來，“事不關(guān)己，高高掛起”的冷漠者并不少見，面對車輛加塞、違法占道等行為，不少人選擇沉默、回避，生怕惹來麻煩。正是這種旁觀心態(tài)，讓一些交通違法者有恃無恐，讓交通違法行為屢禁難止。而“十八孖”的舉動，打破了麻木與沉默的局面，從冷漠旁觀到主動監(jiān)督，這不是一時沖動，而是公民責任意識的覺醒，是現(xiàn)代社會文明素養(yǎng)提升的體現(xiàn)。 維護交通秩序，就是要鼓勵合法監(jiān)督，而非暴力互懟?，F(xiàn)實中，因搶道、加塞、別車引發(fā)的口角、沖突甚至事故時有發(fā)生。一些人不是合法監(jiān)督、理性維權(quán)，而是情緒化對抗甚至以暴制暴，不僅無法糾正交通違法行為，反而激化矛盾、擴大風險。與之相比，“隨手拍”舉報以證據(jù)為基礎(chǔ)，以法律為遵循，通過官方渠道反饋，不激化對立情緒，不發(fā)生正面沖突，是安全、理性、文明的監(jiān)督方式，是普通公民有序參與公共秩序維護的好方式。 從冷漠旁觀到主動監(jiān)督，從沖動對抗到理性維權(quán)，“半小時舉報20多輛違法車”折射出社會文明程度的顯著提升。維護公共利益與交通秩序，從來不是執(zhí)法部門單方面的責任，每一位有能力的公民都應自覺參與。當越來越多人以合法方式守護公共安全，以理性行動捍衛(wèi)規(guī)則底線，我們的出行環(huán)境才會更安全，社會運行才會更有序。期待更多人加入理性監(jiān)督的行列，讓“隨手拍”舉報成為守護公共利益的文明新風。 執(zhí)法篇 要從人工舉報升級到“智能治理” ◎ 董宏達 群眾舉報可以有效彌補交警在一些路段的執(zhí)法盲點。群眾的每一次較真都在守護出行安全，群眾愿意挺身而出、拍照舉證，是對交通法律法規(guī)的維護，更是對執(zhí)法公信力的信任。 因此，對于群眾的“隨手拍”舉報，執(zhí)法響應必須快起來，讓“違法必被罰”成為穩(wěn)定預期。如果舉報流程煩瑣、處置反饋滯后，不僅會消耗公眾的參與熱情，還將縱容交通違法行為的僥幸心理。當守法者要耗費大量時間成本維護正義，而違法者遲遲得不到懲戒，規(guī)則的公信力就會被削弱。這就要求執(zhí)法部門簡化舉報入口、壓縮審核鏈條、明確辦結(jié)時限，建立并運行秒級受理、限時辦結(jié)、結(jié)果可查的閉環(huán)機制，讓每一份舉報都有回音、每一起違法都有代價。 群眾舉報雖是有益補充，但智能抓拍才是常態(tài)保障。人工取證效率低、覆蓋有限，且易受現(xiàn)場情緒與環(huán)境干擾，難以實現(xiàn)全時段、全路段無死角監(jiān)管。相比之下，科技手段具備全天候、高精度、無疏漏的優(yōu)勢，能穩(wěn)定輸出執(zhí)法震懾。比如，深圳交警部門推出的交通違法舉報小程序，借助AI自動識別車牌、精準抓取定位、一鍵規(guī)范上傳，將群眾舉報從“費時費力”變?yōu)椤芭e手之勞”，處理時效壓縮至24小時內(nèi)，查實率顯著提升。 各地高速公路應加快布建AI智能抓拍、無人機巡航、視頻事件自動檢測系統(tǒng)（該系統(tǒng)可自動發(fā)現(xiàn)事故、擁堵、違停、障礙物等異常，并立刻報警），對占用應急車道的行為自動識別、實時預警、即時固定證據(jù)。據(jù)報道，江蘇、天津等地已實現(xiàn)“AI盯路+無人機速達”，事故現(xiàn)場幾分鐘即可抵達處置，以科技之力補齊人工短板。 交通高峰治理要向前一步，從“事后處罰”轉(zhuǎn)向“源頭疏解”。“隨手拍”舉報終究是事后懲戒，治標不治本。為什么會有這么多車輛侵走應急車道？要真正解決問題，還得讓道路“活”起來，用智慧交通系統(tǒng)提前干預、動態(tài)調(diào)控。 據(jù)報道，今年春節(jié)前后，京津冀部分高速公路在車流高峰時將應急車道開放為行車道，廣東等地試點“潮汐車道”，通過動態(tài)調(diào)整車道方向優(yōu)化車流，讓應急車道從“禁區(qū)”變成彈性資源。有的地方依托AI車流預測模型，提前預判易堵路段與高峰時段，動態(tài)調(diào)配警力與救援力量前置布防；在保障救援優(yōu)先的前提下，推行應急車道彈性管控、臨時車道擴容，用科學手段增加通行供給。此外，要優(yōu)化服務區(qū)功能，完善充電、休憩、快修等設(shè)施，減少車輛滯留與緩行節(jié)點。通過“預測—調(diào)度—疏導”全鏈條智慧管理，實施“一路一策”精細治理，可從源頭降低交通擁堵概率、壓縮違法空間，讓車主不必鋌而走險，讓應急車道回歸生命本位。 遏制占用應急車道等交通違法行為，群眾舉報是必要輔助，剛性執(zhí)法是最強震懾，科技賦能是關(guān)鍵，智能治理是長久之策。 引導篇 提升交通文明素養(yǎng)需強化規(guī)則教育 ◎ 舒愛民 “十八孖”的舉報，連同“應急車道是生命通道，不該成為投機者的捷徑，更不能讓老實排隊守規(guī)矩的人吃虧”的呼吁，引發(fā)關(guān)于交通文明與規(guī)則意識的深層思考。提升交通文明素養(yǎng)，既需要群眾“隨手拍”舉報等外部監(jiān)督，更需要將規(guī)則意識內(nèi)化于心、外化于行，讓守法成為無需提醒的自覺行動。 占用應急車道，很多人并非不知違法，而是存在“法不責眾”“別人都走我也走”的從眾心理。在堵車長龍中，一旦有人率先駛?cè)霊避嚨?，便可能引發(fā)“破窗效應”，導致更多車輛效仿，形成集體失范，不斷拉低整個社會的交通文明底線。因此，提升文明出行素養(yǎng)，除了要靠抓拍、舉報、罰款扣分來倒逼，還要強化規(guī)則教育，讓“應急車道=生命通道”的理念成為每個駕駛?cè)说谋灸苷J知。當規(guī)則不再只是外在約束，而是內(nèi)化為行為習慣，才能從根本上遏制此類行為。 在強化規(guī)則教育方面，可強化場景化警示教育，以真實案例喚醒敬畏之心。許多司機對占用應急車道的危害缺乏直觀認知，僅停留在“會被扣分、罰款”的層面，未意識到其行為可能帶來的致命后果。因此，必須強化場景化警示教育?？稍诟咚俟贩諈^(qū)、收費站、交警宣傳平臺及駕校培訓中，常態(tài)化播放因應急車道被占導致救護車延誤、消防車受阻、事故救援失敗的真實案例與現(xiàn)場視頻。通過視覺沖擊引發(fā)情感共鳴，讓駕駛?cè)藦摹爸肋`法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢媲芯次飞?。這遠比一紙罰單更具警示力量。讓后果可見、讓敬畏入心，才能從源頭減少僥幸心理。 不妨建立信用聯(lián)動機制，讓違法成本“看得見、感受得到”。當前，占用應急車道的處罰為記6分、罰款200元，雖有一定的震懾力，但對部分駕駛?cè)硕匀詫佟翱沙惺艽鷥r”。為此，應建立交通文明信用聯(lián)動機制，將嚴重交通違法行為與個人社會信用體系掛鉤。一次違法占用應急車道，不僅面臨扣分、罰款，還可能影響車輛保險費率、年檢審核，甚至在貸款、就業(yè)等場景中被作為信用評估參考。通過“一次違規(guī)、多處受限”的剛性約束，形成強大威懾。 還可推行正向激勵，讓守法成為光榮與習慣。文明交通的建設(shè)既需“懲惡”，也需“揚善”。應推行文明駕駛正向激勵機制，設(shè)立“無違法積分”“年度文明車主”等榮譽，給予免費洗車、高速通行優(yōu)惠、加油折扣等實質(zhì)性獎勵，讓守法不僅是一種義務，更成為一種值得驕傲的生活方式。鼓勵導航平臺、社交媒體宣傳守法典型，讓遵守規(guī)則的人獲得社會認可與尊重。 “道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。”提升交通文明素養(yǎng)，是一場關(guān)乎每個司乘人員的持久戰(zhàn)，要依賴科技監(jiān)管與法律懲戒，更需規(guī)則教育的深耕細作。唯有讓規(guī)則內(nèi)化于心、讓敬畏成為本能、讓守法成為習慣，才能真正邁向一個安全、有序、文明的出行時代。
王琪 圖
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