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81處暖心驛站、亡人事故“四連降”、小哥零事故
北京懷柔培育文明交通有啥新招?
◎ 王明月

2026年4月23日,北京市公安局懷柔分局交通支隊在龍山街道東關(guān)社區(qū)開展文明交通安全出行主題宣傳活動。  高健 攝

    晨曦里,“檸檬黃”引導員守著斑馬線護行;社區(qū)驛站中,民警對著快遞小哥拆解安全知識;街頭巷尾,81處暖心驛站成了隨時可歇的“安全港灣”——正是這些舉措,讓北京懷柔區(qū)交出了亡人事故“四連降”、快遞小哥群體零事故的文明交通答卷。跟著這份答卷,一起解鎖懷柔區(qū)培育文明交通的創(chuàng)新密碼。

    “實景課堂”守護市民安全出行

    “您好,注意轉(zhuǎn)彎車輛!”清晨,公共文明引導員王洪春站在萬達廣場路口手持紅旗,將騎電動車的市民引至待行區(qū)。這正是懷柔斑馬線前“實景課堂”的生動畫面。自禮讓斑馬線專項行動開展以來,懷柔區(qū)以“柔性引導+硬件升級”為抓手,勾勒文明交通新圖景。

    150名公共文明引導員、140名交警及志愿者組成的文明勸導隊伍,錨定16個主要路口、22個公交站臺,將日常交通出行場景,變?yōu)椤皩嵕罢n堂”,疊加秩序守護者、規(guī)則講解員“雙重身份”,早晚高峰開展文明勸導、安全出行等“沉浸式教學”,以真實事故案例警示風險,貼心提醒文明規(guī)范出行。同時,懷柔區(qū)將每周三與每月11日定為折頁發(fā)放日,讓公交站臺與路口化作“流動課堂”,傳遞安全理念。

    硬件升級為文明護航。2024年以來,北京市公安局懷柔分局交通支隊完成53處道路優(yōu)化改造:20處路口增設(shè)非機動車一次性左轉(zhuǎn)信號燈,5處路口后移停止線并施劃警示標識,網(wǎng)格線鋪就安全邊界。設(shè)施的細微調(diào)整,讓“按道通行”從硬性要求變?yōu)槌鲂斜憷?。如今,老人依?guī)過街、機動車主動禮讓行人成為常態(tài)。此外,節(jié)假日里,“檸檬黃”還延伸至陵園、景區(qū),讓志愿服務(wù)精神持續(xù)傳遞。

    治理新模式繪就文明交通新圖景

    2024年以來,北京市公安局懷柔分局交通支隊堅守“人民至上、生命至上”理念,創(chuàng)新構(gòu)建“先公后私、以公帶私”文明交通治理模式,推動轄區(qū)亡人事故“四連降”,為懷柔發(fā)展與北京市“一城兩都”建設(shè)筑牢安全屏障。這一模式以“抓關(guān)鍵少數(shù)、帶普遍多數(shù)”為核心,分三階段遞進、抓三重點破局,實現(xiàn)文明交通全域踐行。

    宣傳部署階段,北京市公安局懷柔分局交通支隊牽頭制定專項方案,召開全區(qū)部署會壓實責任;深入23家機關(guān)企事業(yè)單位精準宣傳,指導建立頭盔佩戴門衛(wèi)檢查制度,推動公交、客運車輛貼標亮承諾;搭建700余個交通安全宣傳微信群,覆蓋5萬余人,每周推送警示視頻。攻堅克難階段,建立“單位—人員—車輛”全要素臺賬,實行嚴重交通違法“篩查抄告”機制,對公職人員、公車違法每月專報督辦;對企業(yè)嚴格落實安全責任制,179家單位322輛車被禁行,116家單位被責令整改,12家單位受罰。鞏固提升階段,開展“回頭看”行動,曝光安全隱患單位、掛黃牌督促整改,將治理成效納入政府績效考核,讓“共建共治共享”成為常態(tài)。

    懷柔以治理巧勁與韌勁,推動交通安全從“事后處置”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)型,讓文明交通成為高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

   暖心驛站讓快遞小哥變身文明交通傳遞者

    “一盔一帶護安全,逆行闖紅燈埋隱患。”在泉河街道富樂北里社區(qū)的“快遞小哥交通安全暖心驛站”里,民警結(jié)合事故案例,為快遞小哥講解出行風險。這樣的“驛站課堂”,已在懷柔區(qū)81處驛站常態(tài)化開展,成為新業(yè)態(tài)群體的“移動課堂”。

    懷柔區(qū)聚焦快遞、外賣群體“飲水難、歇腳難、充電難”痛點,率先建成北京首家快遞小哥交通安全暖心驛站,逐步拓展至81處,覆蓋社區(qū)、超市、藥店等便民點位。驛站不僅提供充電、歇腳、應(yīng)急藥品等服務(wù),更以“課堂+實踐”模式筑牢安全防線:民警拆解違法行為危害,通過視頻具象化風險,演示避險技巧,禁止電動車改裝,發(fā)出“文明騎行”倡議。

    為鞏固成效,懷柔區(qū)創(chuàng)新構(gòu)建“暖心服務(wù)+法律救援+一卡兩規(guī)三臺賬”機制,以“1+5+N”模式聯(lián)動多部門,引導快遞小哥化身“流動宣傳員”;評選120名“最美快遞小哥”樹立榜樣,強化文明自覺。截至目前,全區(qū)快遞外賣行業(yè)亡人事故實現(xiàn)“零發(fā)生”,交通事故同比下降30%。

    從斑馬線“實景課堂”,到“先公后私、以公帶私”治理模式,再到81處暖心驛站,懷柔不僅實現(xiàn)了亮眼的安全成效,更讓文明出行從規(guī)則要求化為群眾自覺。這場聯(lián)結(jié)政企民的治理實踐,既筑牢了安全屏障,也為高質(zhì)量發(fā)展注入了溫暖的文明動能。

 

當前:A4版(2026年05月08日) 上一版 下一版